1. Otomobilin entelektüelleştirme/elektrifikasyon derecesinin artmasıyla birlikte, çeşitli senaryoya dayalı tasarımlar koltukların akıllı ayarlanmasından ayrılamaz ve koltukların akıllı ayarlanmasına yönelik en önemli donanımlardan biri ayar motorudur.
2. Sırtlık açısı ayarı için ortak motorlar, birincil ve ikincil redüksiyon motorlarıdır. İki motor tipi arasındaki en büyük fark, çıkış torkunun farklı olmasıdır. İkincil redüksiyon motorunun torku genellikle birincil redüksiyon motorunun torkundan daha yüksektir.
3. Açı ayar motorunun proses parçası şeması aşağıda gösterilmiştir.
4. Açı ayarlayan motor tertibatı 6 parçadan oluşmaktadır.
① Rotor parçaları=pres montajı+tel sarma+punta kaynağı+test
② Muhafaza parçası=muhafaza+manyetik karo+yatak+Torx çatalı
③ Uç kapak bileşeni=yatak+karbon fırça+koruyucu+varistör
④ Solucan parçaları
⑤ Motor grubu=rotor+muhafaza+uç kapağı+solucan
⑥ Şanzıman grubu=çıkış dişlisi+çift dişli+yatak+vida
⑦ Açı ayarlayıcı motor grubu=motor grubu+redüktör grubu
5. Üretim hattına giriş
① Tam otomatik üretim, standart dışı ve özelleştirilebilir
② Saatte 400'den fazla PCS
③ Üretim hattı müşterinin prosesine göre özelleştirilir ve malzemeler prosesler arasında otomatik olarak aktarılır
④ Önemli bileşenler algılama fonksiyonuyla donatılmıştır
⑤ Personel sayısı 6 kişidir.